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适合女性开的车,适合女生开的车有哪些

适合女生开的车有哪些?

女生一般都喜欢颜值高又时尚的车,适合女生开的车可以是宝马mini、奔驰smart、以及大众CC,这几款都是配置丰富比较吸引女性的车。

适合女生开的车型,宝马mini、奔驰smart、以及大众CC,这几款都是配置丰富比较吸引女性的车。宝马MINI肯定会在其中,这是毋庸置疑的。Mini有着1.2T、1.5T和2.0T三款发动机可以选择,与其俏皮可爱的造型不同的是其厚重的方向盘,硬朗的驾驶感,强劲的动力,使mini的驾驶感并不像它外表一样软萌。古典的外形、宝马的品牌价值,别具一格的设计,使它备受年轻女性的欢迎。在这个看脸的时代,即便悬挂硬、方向重、动力强这几个不适合女性开的因素,都比不上mini的颜值对女性带来的吸引力。

和奔驰一贯的豪华大气的风格不同,smart小巧的外观,敦厚的脑袋以及圆润的身材,前前后后里里外外都透漏着可爱蠢萌的气息,深受不少都市女性的喜爱,或是玩车一族的收藏必备。考虑其品牌价值、个性时尚的外表、经济运动多模式选择的功能,很值得女性的选择。

作为大众旗下的一款标准的轿跑,CC因其流畅时尚的外观,自其引入国内后,便占据了女性驾驶员的视线。将轿车与跑车的性质完美结合,在大众一贯以实用性著称的基础上,赋予其优雅又动感的外观,是无数白领女性的心头之爱。自动驻车、坡道辅助、脚感应开启后备箱等应有尽有,无框车门更尽显了其不俗的气质。

适合女士开的车有哪些?

买车对于女生来说不再是一件难事了。而对于女生来说选车不过就那么几个点,好看,好用还省钱,最主要的就是好看了。适合女士开的车有大众polo、本田飞度 、MINI、甲壳虫、宝马x1,不仅仅好看,最关键还好用。

第一款 大众polo(7.49万~14.69万)在德国长期占据着小型车销售的榜首,在中国市场上也有很火爆的销售市场。一直以来它都被称为“***”,新款的polo外观更加的时尚动感,省油、质量好,性价比高,更适合追求潮流和安全的美女,而且它的保值率非常高,就是开几年也能卖个好价钱。

第二款 本田飞度 (7.38万~10.28万)同样是小型车市场的佼佼者,在全世界110多个国家销量不俗,新款飞度更加棱角化的设计更加硬朗,更加增添了运动的气息,整车的质量还是非常过硬,不会把你扔在路边,真是省心又省力。飞度在同级别车中的空间表现也是非常不错的,后排空间也很充裕。动力输出也很给力,经济省油,用来代步非常的合适,吸引着更多年轻躁动的心。

第三款 MINI(18.88万~36.18万)最初是由英国公司推出一款小型汽车品牌。在经历复杂收购和转变后,最终成为宝马旗下的知名品牌。它的外型时尚乖巧,加上可爱迷人的内饰,让更多的女性为她倾心。迷你的历史由来已久,至今已经诞生60年之久,被英国人民视为掌上明珠,引入中国立马吸引了诸多追求个性时尚的年轻群体。

第四款 甲壳虫 (18.28万~25.65万)如果说mini是英国人的宠儿,那甲壳虫就是德国人心中的灵魂。甲壳虫精灵般的小巧身材,圆润俏皮的车配上萌萌的青蛙眼,搭载1.2t和1.4t涡轮增压发动机,动力非常充沛,油耗也不高,操控性很强。只是它的后排空间略小配置不是很高,就算是端着啤酒的女汉子也会为它心动吧。

第五款 宝马x1(28.38万~43.90万)对女生来说宝马x1也是一个很好的选择,操控性和空间表现都比较不错,配置和动力方面都很优秀,悬挂调校舒适,驾驶乐趣十足。它的车身尺寸并不大,女司机停车的话比较方便。而且开着宝马品牌的汽车也很有面子,更重要的是这款车几乎没有什么缺点,非要说它有什么缺点,只能说它的座椅偏硬,外观关不是很大气。

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本人重点推荐刚刚获得新浪网评选的2009年最佳休旅车的东风日产逍客。

逍客的原型车是日产欧洲总部(英国)新开发的CROSS车,并获得E-NCAP碰撞历史最高分,既有城市SUV的高底盘、高坐姿、高视野、高道路适应性,又有轿车的速度、舒适和节油性,造型新颖,有人送给它一个很贴切的名字——“城市游牧人”,同时,也很受女生朋友的喜欢。 目前国内的逍客的进口化率占到35%,2。

0C-VTC可变进气系统发动机,智能CVT无级加6速手动模式变速器(不建议女性选择手动档)技术非常先进,噪音极低,非常省油,百公里耗油10升左右,这也是2。0排量车中仅次于轩逸的最省油车。

不足之处是起步初期偏“肉”,另外,个别人反映此车空间较小,但我觉得不大不小,你可以亲自试一试其空间。 本人于去年6月份之前对此价位各车进行了全面对比,最后选择了逍客,时至今日,已经行驶6千多公里,质量非常稳定,无任何故障,我非常满意。

如今,逍客已经有几千元的让利,性价比不错。 其次推荐你选择卡罗拉1。

8自动天窗版。世界第一汽车品牌丰田车,全世界单一品牌销量冠军,国内同级车销量冠军,C-NCAP安全碰撞国内同级车第一名,J。

D。Power质量评级得到42分为同级车第二名,双VVT-I发动机技术为同级自然吸气车最先进,整车质量稳定性很好。

虽然实际驾驶亮点不多,但也没有明显的不足。

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